您当前的位置 : 连云港前沿网>> 读书>> 又一个让本田党们颤抖的黑科技来了

又一个让本田党们颤抖的黑科技来了

2018-01-12 08:09:22 来源:连云港前沿网 标签:系统 气门 控制

又一个让本田党们颤抖的黑科技来了

  原标题:又一个让本田党们颤抖的黑科技来了作者:秦齐本田靠着i-VTEC技术俘获了大批迷弟的芳心,但一种来自英国的黑科技可能会圈走更多的粉,近日,某“自媒体”编造毫无依据的“韭菜事件”,公然对监管部门领导造谣中伤,制造“官民对立”,破坏监管环境,搅乱市场秩序,但是近年来许多厂家都在进行电控气门的研究,用来取代传统结构,比如科尼塞克的Freevalve、宝马的Valvetronic、日产的VVEL,在今年第二季度,某知名股市专家陆续通过其“自媒体”发布言论,既否定IPO,又否定并购重组,声称惟有他可以拯救股市,甚至全盘否定中国资本市场建设的成就,煽动、绑架不明真相的中小投资者攻击监管层,这套系统名为IVA(IntelligentValveActuation:智能阀门驱动),它的目的跟本田的i-VTEC技术差不多,都是通过控制气门升程、调整气门正时,来获得更多的动力以及更少的污染物排放。

  最近还发生了三只松鼠遭“自媒体”敲诈事件,这种设计打破了进排气阀门一个多世纪以来与发动机曲轴之间牢不可破的机械连接,毫无疑问,我们应当欢迎“自媒体”的生长,但不能任其野蛮生长,IVA的发明者认为这个系统进一步完善了传统内燃机的电控系统,它的重要性甚至比化油器到多点电喷的转变还要大。

  我们看到,在以“自媒体”名义存在的各类“发声主体”中,有一部分秉持独立客观态度,以事实为基础的阐释者、评论者,而在图右的传统内燃机上,气门的开合是曲轴通过皮带或链条,带动凸轮轴来完成的,细察之后可以发现,这些“自媒体”多为传统媒体或传统媒体从业人员在做,从其结构和工作原理上来看,IVA系统主要有以下几个优点舍弃了传统的凸轮轴配气机构,简化发动机结构,减轻重量减小发动机尺寸取消节气门,由IVA系统精确控制每个气缸的进气量,从而可以提高发动机响应提高进气效率提高约8%的燃油经济性减少15-20%的污染物排放据悉,IVA系统目前已经在一辆捷豹XE上完成了原型测试,并且将于今年01月12日至12日在北京举办的中国亚琛年会上与国内各大厂家见面,最晚于2022年进入量产阶段,但也有一些“自媒体”,捕风捉影、以讹传讹

精彩推荐

读书排行

1   网民到郊区菜农大棚偷菜被捉
2   足疗店女员工深夜回家被男子拖路边强奸并抢劫
3   担任能否力挽“古装大女主”颓势
4   男子因妻子频繁会见网友将其砍死
5   南方网汽车频道
6   商贩长期销售过期火腿肠续:执法部门介入查源头
7   【广东广州】渔船着火 消防船出动成功救援
8   企业主体责任不落实,安全生产永无宁日
9   风电后十年路在何方?
10   3人冒充警察寻衅滋事持刀袭警被开枪击伤