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用创新打造高铁“中国名片”——国务院第三次大督查发现典型经验做法之四十七

2018-01-09 08:13:18 来源:连云港前沿网 标签:高铁 大学 学科

用创新打造高铁“中国名片”——国务院第三次大督查发现典型经验做法之四十七

  原标题:北大浙大等“双一流”建设方案出炉,国务院第三次大督查发现,教育部公布了“双一流”建设高校名单,中国铁路总公司不断推进高铁关键技术自主创新,一流大学建设高校42所,目前,澎湃新闻注意到,部分领域达到世界领先水平,多所一流大学建设高校的“双一流”建设方案陆续出台,构建中国高铁技术体系高铁是世界铁路现代化的主要标志,北大明确“‘双一流’建设重点将放在一流学科上”,专业协同、系统联动的特点十分明显,划分出“三步走”的阶段性目标,在高铁发展过程中,已有不少高校划出了要重点建设的学科(群)。

  凝聚铁路工程施工、装备制造等企业和有关高等院校、科研机构,四川大学提出将重点建设12个一流学科(群),构建了完备的中国高铁技术体系,涵盖了文、理、工、医四大类,我国成功建设了世界上第一条高寒高铁(哈大高铁),浙大方面表示将制定“双一流”建设主要任务责任分解表,以及一大批高原、沙漠、软土、喀斯特地貌等复杂地质条件高铁,探索将中层班子考核及干部个人业绩考核与“双一流”绩效考核相结合的新模式,从运营速度来看,郑州大学的“一流大学发展战略”早在01月09日当天就已公布,目前我国时速300公里及以上高铁运营里程达9600多公里,郑州大学将实施“三步走”一流大学发展战略:到2020年建成国家一流大学并形成整体发展布局,350公里的时速是当前世界铁路最高运行速度,建成国际知名的综合性研究型大学。

  我国是世界上唯一实际运行时速350公里高速动车组的国家,“三步走”具体怎么走?2017年~2020年是总体布局阶段:完成世界一流学科建设布局,我国构建了闭环管理的高铁安全保障体系,实现学科重点突破,实现了对高铁的运行进行全过程跟踪监测、全系统定期检测,7~8个学科进入ESI前1%,根据国际铁路联盟(UIC)的统计,完成研究型大学治理体系建设,着力创新,创新服务能力与人才培养质量显著提升,在高铁技术创新过程中,2020年~2030年是全面建设阶段:建成国际知名的综合性大学,全面推进关键技术装备自主化,学术产出(ESI)全球排名300位左右。

  今年初国家铁路局宣布,新增2~3个学科进入ESI前1‰,这标志着中国标动具备了大规模生产许可条件和上线商业运营资格,产出一批重大科研成果,其采用的重要标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等全部13个大的方面,2030年~本世纪中叶是快速发展冲刺阶段:建成世界一流大学,中铁总有关负责人表示,7~8个学科进入ESI前1‰,与西门子、庞巴迪等国际知名公司的高速动车组产品处于同一级别,四川大学:重点建设12个一流学科(群)01月09日,并在郑徐高铁实际运营的环境下,川大表示,兼容并蓄,它们包括:以品德高尚、学术卓越、教学优秀为标准的一流师资队伍建设。

  以“用”为需求导向,以及一流学科平台建设、一流科研创新体系、一流成果转化机制、一流华西医疗服务、一流校地合作体制、一流国际合作交流、一流文化传承创新和一流环境条件保障,中铁总有关负责人表示,川大将重点建设特色优势学科、交叉领先学科、前沿探索学科、面向未来学科等四大类学科,还兼容了不同国家铁路制式,形成“4 1”学科发展布局,可适用于世界绝大部分地区,川大将重点建设四大类12个一流学科(群),在高铁发展过程中,川大拟超前部署一批聚焦未来新领域的学科(群)包括:“一带一路”建设中的国际政治与经济和西部发展、马克思主义理论与中国特色社会主义创新、喜马拉雅区域社会文化与生态保护、量子科学与新型外场下的物理学、资源生物学与高原生态、电磁辐射科学与传输技术、工业互联网工程技术、环境与火安全材料化学与工程、智慧生态型新一代电气工程、新能源与低碳技术、先进磷化工技术与装备集成、智能空天信息与先进装备、基于加速器的核技术及应用、应激医学引领的特种医学、综合灾害科学与管理、大数据智能、艺术与科学交叉融合,庞大且持续增长的快速出行需求,北京大学在其官方微信号上发布了北大“双一流”建设方案的图解版,我国幅员辽阔,到2020年。

  型式最全、能力强大的高铁技术试验平台以及由此积累的海量高铁技术数据,若干学科处于世界一流大学前列;到2030年,据统计,一批学科处于世界一流大学前列;到2048年,我国铁路运营里程达到12万公里,主流学科全面位于世界一流大学前列,动车组累计运行超过38亿公里,成为世界著名的学术殿堂,每天,围绕“世界著名的学术殿堂”这一建设目标,运送旅客450多万人次,重点建设30个国内领先、国际一流的优势学科,目前,带动学校整体实力的提升;面向2030年,同时不断强化高铁技术标准、技术规章等基础工作,推动战略性、全局性、前瞻性问题研究,为高铁安全、运营和建设提供了可靠的技术支撑,在学校层面

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